Зубчатая муфта — жёсткая подвижная компенсирующая муфта, которая состоит из 2-х втулок с внешними зубчатыми венцами, и разъёмной обоймы с двумя внутренними зубчатыми венцами. Эти устройства предназначены для передачи крутящего момента между двумя валами, оси которых не являются коллинеарными. Иными словами, зубчатая муфта обеспечивает компенсацию осевого, радиального и углового смещения валов. Это достигается за счёт того, что её зубчатое зацепление изготовляют с гарантированным боковым зазором и с возможностью свободного осевого смещения сопряжённых зубьев, а сами зубья имеют бочкоподобную форму со сферической внешней поверхностью. Компенсация отклонений от соосности валов сопровождается проскальзыванием зубьев.

Подробнее: Зубчатая муфта

Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП) общемашиностроительного применения, предназначена для соединения соосных валов диаметром d=(10…160) мм при передаче крутящего момента от  6,3 до 16000 Н*м и уменьшения динамических нагрузок. Состоит из двух полумуфт, неподвижно закреплённых в одной полумуфте пальцами, на которых размещены резиновые втулки, через которые пальцы взаимодействуют с другой полумуфтой.

Подробнее: Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП)

Шкив тормозной - это деталь, которая используется во всевозможных подъемно-транспортных механизмах. Основное его назначение - эффективная остановка, а также удержание в неподвижном состоянии валовых механизмов при отключенном электродвигателе.

Подробнее: Тормозной шкив